山东交通职业学院：专业聚“交”特色发展 打造校企命运共同体

海峡教育报讯  11月25日上午，“2020全国主流融媒体山东高校采风”活动走进了山东交通职业学院。

山东交通职业学院始建于1973年，隶属于山东省交通运输厅，目前形成“一校两地，万马千军”的办学规模和“专业聚‘交’，特色发展”的路径，构建了“贯通培养，育训结合”人才培养体系，发挥了“试点带动，文化引领”的优势，以“大道文化”为引领，培养文化高度自信、德技并修的高素质交通工匠人才,全面助推高质量发展。

波音737飞机、宝马实训中心、大众实训中心、船员考试培训中心、桥梁隧道实训中心、城市轨道实训中心……在山东交通职业学院的校园里，坐落着这样一个个的实训室，这都是学校为满足实验实训条件，营造和企业同步的生产经营环境，在实训硬件建设上的“大手笔”投入。

“网红飞机” 真金白银背后大有深意

初入校园，学院领导就带领记者们参观了位于学院图书馆前广场上的波音737—500飞机。

今年9月份，该架波音737-500飞机刚刚从英国退役，飞机的液压系统、燃油系统、操纵系统、空调系统、防冰排雨系统、氧气系统、防火系统及机舱设备等一应俱全,就连飞机的“黑匣子”也在。

学院机电工程系主任徐华东教授介绍说，作为交通强国战略实验区，为构建现代综合交通运输体系，到2022年，山东省运输机场达到12个，到2035年，全省运输机场达到16个，与之相匹配的是对航空机电维修专业人才的巨大需求。在山东省交通运输厅、山东省机场建设集团、东方祥云、太古航空“政行企校”共同参与下，学校新建了航空机电维修专业，并引入CCAR-147培训项目，将来“大飞机”不仅仅为满足学生实习实训，更是面向社会从业者开展专业培训和技能认证的载体。

专业聚“交” 打造校企“命运共同体”

专业聚“交”，形成校企“命运共同体”，是此行中学院领导多次提到的一个理念，也是学院办学过程中的一大亮点。学院心无旁骛的在交通职业教育上深耕细作，专业的变化与调整，实质对应着交通行业企业的发展与需求。

学校围绕综合运输体系，建立了“陆、海、空、轨”专业人才培养体系，作为交通类职业院校，为满足实验实训条件，营造和企业同步的生产经营环境，在实训硬件建设上的“大手笔”不仅是“大飞机”，校内宝马实训中心、大众实训中心、船员考试培训中心、桥梁隧道实训中心、城市轨道实训中心的投入都远超“大飞机”项目。在交职，学生手中的“大玩具”都价值不菲，全站仪、工业机器人、新能源汽车的电池组、全套的世界航线图，都是学生日常学习的教学用具。“我们对学生爱之心切，恨不得让学生们在学校里就能接触到所有最先进的技术，一出校门就能对接社会的需求。”院长王心说。

专业聚“交”，优势体现在校企之间形成的“命运共同体”，“共商”“共建”“共享”的特色模式在交通行业企业和学校形成“义利”共同体，形成行业标准、培养模式、技术升级、设备投入、技术转化、师资培育的全面一体化。在学校“真枪实弹”的演练，学生学成后可以直接维修适航的飞机，毕了业能直接从宝马上岗等等，专业聚“交”下的教学是有生命力的。

“全部教室实现全时段视频监控，手机端、电脑端实现实时登录，身份证信息验证等技术手段均以落地。”在山东交通职业学院的智慧教室里，副院长院长李德福介绍到。截至到目前，学校270余间教室的全时段视频系统全部投入使用，带来的是课堂教学过程的新气象。

自2009年以来，学院学生共参加了23个国赛项目，获一等奖20个，二等奖25个，三等奖10个，奖牌数量位居全国第43位，一等奖奖牌数量位居全国第15位，山东省第3位。学生就业率业一直稳定在98%以上，从这里走出去的毕业生，一直非常“抢手”，就业岗位达到学生可以4选1，就业学生的工资性收入平均在6000元以上，有的年薪达到30万元。

校企合作、产教融合是职业教育办学的天然属性，更是改革发展的内在要求。山东交通职业学院以服务交通强国建设为宗旨，以打造交通校企命运共同体来破题，走出了一条“共商、共建、共享”的产教融合新路。让走出校门的每一个学生都能学有所得、学有所用，闯出属于自己的一片天。